LNG槽车天然气，罐车就位，连接地线，指示罐车司机连接液体软管到液化天然气和液化天然气罐车，卸载平台液体软管和气体软管。卸载前增压器开启卸载阀，卸载前增压器进口阀，油罐车增压燃气阀。通知坦克驾驶员，需要更换通往坦克压力系统的坦克开启压力气阀。当排放阀口结霜时，关闭排放机增压器前面的排放阀。启动液化天然气，加大液化天然气压力至0.55 mpa。指示液化天然气驱动器打开储罐的进气阀，打开液相管排气阀，改变液相管排气中的空气。液体管道出口结霜后，关闭液体管道排气阀。打开液体进口阀、液体进口管的紧急关闭阀、液体进口主阀、液化天然气的液体进口流量、预冷液化天然气的液体进口管，然后慢慢加入液化天然气。当液化天然气的压力不再增加时，液化天然气的下进气阀逐渐打开，液化天然气的灌装速度慢慢增加。将液化天然气卸入液化天然气后，关闭液化天然气进口阀，打开液化天然气进口阀，利用液化天然气中的液化天然气，将液化天然气软管和液化天然气输送到根除式储罐。当液化天然气中的气相不能再清除时，关闭液化天然气的进口阀，打开前排空阀，排空液化物中的液化天然气平衡压力后关闭。

　　卸货时如发生泄漏，应立即按紧急关闭按钮，并采取相应的紧急措施。在发生雷击、卸载设备故障、加油站安全正常运行故障时，应暂停卸载液体增压器和卸载平台的运行流程，停罐后堵塞三角形接地线，通知司机连接增压液体出口软管、增压气体进口软管和卸载液体出口软管。指示坦克驾驶员打开坦克煤气进气管上的排气阀。卸料操作员打开增压器的液体进口阀和气体出口阀。等待驾驶员打开油罐车的几个加压液体出口阀门，油罐车的加压液体出口管和进气管排气。当增压器出口管冷却后，告诉驾驶员关闭排气阀，打开增压器进口阀进行增压。当罐车的压力比进气罐的压力高0.2 mpa 时，应根据卸车过程进行卸车作业。卸载后，司机在连接涡轮增压器软管之前拆卸软管的末端，并关闭相应的阀门涡轮增压器，以防止空气进入增压器。液化天然气软管被移走了地线被移走了液化天然气离开了卸货平台。注意: 卸货时应尽量减少排空，避免排空槽朝向人员流动密集的地方。

　　当液化天然气进入车站并停车时，必须按照指定路线到达车站范围，以每小时不超过5公里的速度行驶，并在指定地点停车。当车辆静止时，驾驶人应关掉车辆并拉动手煞车，以确保车辆不会移动。在卸货过程中，车辆的正面或侧面必须设置安全警告标志及流动安全护栏，提醒车站内其他人士及非员工注意安全，防止车辆驶近。车辆必须由指定人员引导到达，司机和车站工作人员必须留在现场。油罐车在加油站卸货时，没有特殊情况一般不允许停车。车辆必须停放，停车位不得设于加油站的流动通道内，附近不得有火源。停车后必须拔下车钥匙，锁上车门，并采取防滑措施。司机和押运人员不得同时离开车辆，车上至少应有一人留在车内。严禁在驾驶室内吸烟。停车场一定有安全围栏保护。加油站操作人员必须定期巡视、检查油箱压力、液位等数据，防止人为损坏。如发现车辆有任何异常情况，应立即报告，并通知司机将车辆转移至安全地方液化天然气操作流量: 液化天然气的工作压力介于0.3 mpa 至0.75 mpa 之间，当压力不能满足柱塞泵的要求时，应对罐进行加压。贮箱内装有自动增压系统的自动调压系统。当压力低于设定值时，打开增压控制阀，完成自动增压。手动操作: 打开自增压控制阀旁路阀，打开气相根阀，打开升压气化炉进口阀，打开液体出口根阀将液化天然气引入升压气化炉，观察压力，当罐内压力达到要求压力时关闭旁路阀。注: 自增压系统手动操作时，严禁离开现场。液化天然气操作程序，本系统是压力自动调节系统，当压力高于设定值时，沼泽调节阀打开，完全自动卸压。手动操作时: 检查关闭自动加压系统旁路阀; 打开沼气调节阀旁路阀; 打开沼气根阀; 将沼气引入沼气发生炉观察压力; 当水箱压力降至所需压力时关闭旁路阀。

　　打开储罐主阀，打开液化天然气的进出口阀，打开液体出口和汽化管线上的安全阀根阀，打开液化天然气储罐的出口根阀、紧急关闭阀和主出口阀，液化天然气在自身压力下流入低温活塞泵，经活塞泵加压至23ー25 mpa 后，进入高压空气温度气化炉，将低温气体转化为天然气储存在钢瓶或钢瓶组中。压缩天然气通过分配器为使用者的车辆提供信息。在液化天然气排空操作过程中，通过双重安全阀系统自动排空油箱，当油箱压力达到起飞压力时，油箱便被排空。安全阀在起飞后放气以保护液化天然气。在工况异常或手动减压时: 开罐自动减压旁路阀; 7.2开罐气相根阀; 开罐手动放空阀; 注意手动放空操作时的压力变化，直至操作完成。