详细的了解LNG汽车的优缺点是什么体验？
LNG的价格低于汽油和柴油，而且由于LNG完全燃烧，不产生积碳，不稀释润滑油，可以有效减少零件磨损，延长汽车发动机寿命，因此LNG具有显著的经济效益。
1、耗油量:1升柴油= 1-1.1立方米天然气。
2. 供气价格计算模型:1立方米天然气为1升0柴油市场零售价的60%。例如，0柴油的零售价为7.5元/升，那么每立方米天然气的价格为7.5x60%=4.70元/平方米。
3.LNG车每瓶天然气(220立方米)运输距离为:(1)LNG车按标准吨位操作，每瓶天然气运输距离400-500公里，可达600公里;(2) LNG车辆运输80吨，运输距离200-300km /瓶;液化天然气汽车是以液化天然气为燃料的新一代天然气汽车。其突出的优点是液化天然气的能量密度高，行驶里程超过400公里。与使用柴油和汽油相比，液化天然气车辆具有显著的经济和环境效益。中国LNG未来发展面临的挑战
1. 气源问题是中国LNG产业发展的较大的障碍。目前，由于国内天然气勘探开发能力落后于经济增速，天然气供应短缺已成为制约中国天然气工业发展的瓶颈之一。
2. 与燃煤发电成本竞争液化天然气项目的省市都有庞大的燃煤电厂，政府需要考虑液化天然气和煤炭价格对电厂的影响。虽然中国近年来更加重视环保，但燃煤发电成本进一步提高，国家政策严格控制各地火电厂建设，但以目前的价格来看，LNG发电在成本上与火电发电并不具有竞争力。
3.面对管道天然气的竞争，国际市场上LNG的价格波动较大，而国内管道天然气的价格仍然是由政府的宏观调控和定价决定的。这两个价格不统一，有一定的差价。此外，LNG行业在运营上明显不如管道天然气直接和成熟，管道天然气将在一段时间内成为LNG的竞争对手。
4. 这个市场还处于早期阶段，很难发展
1. 我国LNG产业的发展还处于初级阶段，LNG产业链的特殊性和LNG合同的特点都比较浅。
2. 中国天然气消费结构不合理。相当一部分天然气用于负担能力较低的化工、化肥行业，而负担能力较强的工业燃料、汽车用气和城市用户的消费比例仍较低。
3、中国城市发展水平差异很大，这使得天然气价格的承载能力与国际市场差距很大。
4. 配套政策、产业监管政策、法律法规等相关政策的制定还有待进一步完善。
